列车运行控制方法、装置、车载设备及列控系统（关于列车运行控制方法、装置、车载设备及列控系统介绍）

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1、 《列车运行控制方法、装置、车载设备及列控系统》是北京全路通信信号研究设计院于2010年9月3日申请的专利，该专利的申请号为2010102729253，公布号为CN101941452A，授权公布日为2011年1月12日，发明人是刘岭、崔俊锋、郝晓燕、张国振、张波、何祖涛。该专利涉及列车控制技术领域。  

2、 《列车运行控制方法、装置、车载设备及列控系统》公开了一种列车运行控制方法，包括：所述两个控制装置同时接收地面设备发送的列车行驶参数，不同的控制装置接收的列车行驶参数不同；各所述控制装置将接收到的列车行驶参数代入分段式曲线算法进行计算，生成对应的控车曲线；所述车载设备选取与当前线路等级CTCS相对应的控制装置，由该控制装置根据自身的控车曲线控制列车运行速度。应用上述技术方案，不同控制装置采用的分段式曲线算法近似，各自生成的控车曲线之间差异小，列车运行至下一个线路等级CTCS时，直接转由下一个线路等级CTCS所对应的控制装置控制列车运行速度，从而实现了由当前线路等级所对应的控制装置到下一个线路等级所对应的控制装置的不停车自动转换控制。 

3、 2020年7月，《列车运行控制方法、装置、车载设备及列控系统》获得第二十一届中国专利银奖。 

4、 （概述图为《列车运行控制方法、装置、车载设备及列控系统》摘要附图） 

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